Estos dos modelos de Subaru comparten la configuración de su mecánica.

Subaru bóxer: 15 millones de motores

Aunque el primer modelo fabricado por Subaru no montaba el motor tipo bóxer, lo cierto es que las mecánicas con los cilindros enfrentados forman parte del ADN de la marca de automóviles del Grupo Fuji Heavy Industries por derecho propio. El primer modelo comercializado por la firma nipona fue el pequeño (casi parece un juguete) Subaru

Prueba del Citroen CX GTi de 1984

Citroën CX 25 GTi, la historia del Gran Turismo más cómodo

El 21 de septiembre de 1974 una multitud se arremolina en el stand de la marca francesa para ver por primera vez al sustituto del mítico DS, el nuevo Citroën CX, un automóvil que sigue sorprendiendo 40 años después de su lanzamiento. Aunque la presentación del nuevo modelo no causa el excepcional furor logrado en

El león perdió la cabeza en 1959 por motivos de seguridad.

Prueba un clásico: Peugeot 203 de 1953, el primero tras la guerra

Puede que parezca una coincidencia que la mayoría de los pioneros del mundo del automóvil partiesen de talleres de maquinaria, fábricas de bicicletas, etc., pero si lo pensamos un poco tiene su lógica, ya que en aquellos años una bicicleta era algo más o menos sofisticado y su fabricación requería maquinaria que podía perfectamente adaptarse para

El frontal tiene un aire a los Facel Vega.

Mercedes-Benz 220 S, la estrella que ganó el Montecarlo

Presentar a una marca como Mercedes-Benz a estas alturas no tiene mucho sentido. Por un lado porque es de sobra conocida por todos los aficionados, pero sobre todo, porque es tan extensa que necesitaría varios servidores para exponer toda la información sobre ella. Es por esto que, en el caso de esta prueba, me centraré

Lancia Fulvia de 1971: El primer Lancia campeón del Mundial

Tal vez sea debilidad mía el convertirme en una especie de abogado de causas perdidas, pero lo cierto es que algunos de mis coches preferidos pertenecen a marcas que han desaparecido, o tienen todas las papeletas para que así sea, como SAAB o Lancia. Recuerdo que, en uno de mis trabajos, un compañero me dijo

Mini 1275 C de 1968, entre el lujo y las prestaciones

Sinceramente creo que el Mini (el original de la British Leyland, no el de BMW) es uno de esos coches que todo el mundo debería probar al menos una vez en su vida, y no me refiero sólo a los que nos apasionan los coches clásicos. Ir sentado a un palmo del suelo, en un

NSU RO80, Rubén Fidalgo

Adelantarse a los tiempos: NSU Ro80

Hace poco mi jefa me encargó que redactase una noticia sobre la prolongación de la vida de un automóvil que me encanta, el Mazda RX-8. Redactando la noticia me vino a la mente la historia de los motores Wankel que, desde pequeño, cuando los veo funcionando, me dejan medio hipnotizado como cuando un grupo de