Aquí tenéis un enlace al vídeo que han dedicado en Roadmantics al Citroën SM.
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Category: Prueba de un coche clásico
Audi 100 Coupé S de 1973: el renacer de Audi
Aunque Audi es una marca con más de un siglo de historia y existen modelos con el apellido “latinizado” de su fundador, August Horch, desde 1909, la marca que conocemos hoy en día nació a[…]
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La odisea de matricular un coche histórico
La matriculación de un coche como vehículo histórico es uno de esos trámites que en realidad podrían hacerse en apenas una semana y con un coste ridículo, pero que las administraciones se esmeran en complicar[…]
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Con él se acabaron los laureles para Lancia, pero vaya historia
Hay algunas marcas de coches que creo que han sido muy maltratadas por sus nuevos amos: Saab por GM, Panhard por Citroën, Citroën por Peugeot… pero sinceramente creo que la palma se la llevan los[…]
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Algunas peculiaridades del Citroën SM en vídeo
Como muchos sabéis, aunque no soy monárquico, al final me arrodillé ante Su Majestad y aquel Citroën SM que probé y os presenté hace 2 años ahora es mío. Durante estos dos años he aprendido[…]
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Mini Moke el Jeep más coqueto
Tal vez sea uno de los coches que uno menos asociaría a un personaje como James Bond, pero lo cierto es que el Mini Moke suplantó al mítico Aston Martin en varias escenas de “Vive[…]
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Triumph TR4 IRS de 1966 un clásico a prueba
En la historia de hoy de “Triumph TR4 IRS de 1966 un clásico a prueba” haré un repaso ligero sobre la peculiar idiosincrasia de la industria automovilística del Reino Unido para entender un poco mejor[…]
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Her Majesty, the Citroën SM
Translated by Miguel Fernández Garrido. In 1968 the groundwork was laid for the creation of one of the most impressive -albeit misunderstood- automobiles in history: Her majesty, the Citroën SM, the fastest front-wheel drive automobile[…]
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Viajar en el tiempo en un Jaguar XK140 SE Roadster de 1955
Pocas veces se presenta la oportunidad de viajar en el tiempo en un Jaguar XK140 SE Roadster de 1955, en mi opinión el más atractivo de la saga XK. Más confortable y refinado que el[…]
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Death by DS: when the make killed the model
Translated by Miguel Fernández Garrido. I recall when I asked an inconvenient question during the presentation of the face-lift of the Citroën C4 2015. Ever since Peugeot took control of Citroën in 1975, the latter[…]
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