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Rubén Fidalgo

Historias de coches y humanos

Category: Prueba de un coche clásico

Matricular coche como histórico

La odisea de matricular un coche histórico

20 January, 201822 January, 2018 Rubén FidalgoPrueba de un coche clásico

La matriculación de un coche como vehículo histórico es uno de esos trámites que en realidad podrían hacerse en apenas una semana y con un coste ridículo, pero que las administraciones se esmeran en complicar[…]

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Historia del Lancia Delta HF

Con él se acabaron los laureles para Lancia, pero vaya historia

9 January, 201810 January, 2018 Rubén FidalgoHistoria del automóvil

Hay algunas marcas de coches que creo que han sido muy maltratadas por sus nuevos amos: Saab por GM, Panhard por Citroën, Citroën por Peugeot… pero sinceramente creo que la palma se la llevan los[…]

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Algunas peculiaridades del Citroën SM en vídeo

8 August, 201726 November, 2017 Rubén FidalgoHistoria de la técnica

Como muchos sabéis, aunque no soy monárquico, al final me arrodillé ante Su Majestad y aquel Citroën SM que probé y os presenté hace 2 años ahora es mío. Durante estos dos años he aprendido[…]

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Mini Moke el Jeep más coqueto

28 August, 201518 December, 2016 Rubén FidalgoHistoria del automóvil

Tal vez sea uno de los coches que uno menos asociaría a un personaje como James Bond, pero lo cierto es que el Mini Moke suplantó al mítico Aston Martin en varias escenas de “Vive[…]

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Triumph TR4 IRS de 1966 un clásico a prueba

20 July, 201518 December, 2016 Rubén FidalgoHistoria de la técnica

En la historia de hoy de “Triumph TR4 IRS de 1966 un clásico a prueba” haré un repaso ligero sobre la peculiar idiosincrasia de la industria automovilística del Reino Unido para entender un poco mejor[…]

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El Citroën SM es un automóvil excepcional.

Her Majesty, the Citroën SM

4 July, 201522 June, 2017 Rubén FidalgoHistoria de la técnica

In 1968 the groundwork was laid for the creation of one of the most impressive -albeit misunderstood- automobiles in history: Her majesty, the Citroën SM, the fastest front-wheel drive automobile for over 15 years.  Despite[…]

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Prueba Jaguar XK 140 SE 1955

Viajar en el tiempo en un Jaguar XK140 SE Roadster de 1955

27 June, 201518 December, 2016 Rubén FidalgoHistoria de la técnica

Pocas veces se presenta la oportunidad de viajar en el tiempo en un Jaguar XK140 SE Roadster de 1955, en mi opinión el más atractivo de la saga XK. Más confortable y refinado que el[…]

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Citroën anuncia que dejará de fabricar la suspensión que revolucionó el mundo del automóvil y creó el mito DS.

Death by DS: when the make killed the model

6 June, 201522 October, 2017 Rubén FidalgoHistoria de la técnica

Translated by Miguel Fernández Garrido I recall when I asked an inconvenient question during the presentation of the face-lift of the Citroën C4 2015. Ever since Peugeot took control of Citroën in 1975, the latter[…]

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Prueba Alfa Romeo SZ Zagato 1991

Alfa Romeo SZ el Zagato de Robert Opron

27 March, 201518 December, 2016 Rubén FidalgoHistoria de la técnica

Entre 1989 y 1991 Alfa Romeo lanzó al mercado un automóvil muy radical con la convicción de resucitar sus raíces, un vehículo de altas prestaciones, deportivo, excepcional y casi artesanal, al estilo de las obras[…]

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66 años Land Rover Defender

Historia y prueba del Land Rover Defender, el fin de una era

9 March, 201518 December, 2016 Rubén FidalgoHistoria de la técnica

Todo tiene un fin y parece que el del Land Rover Defender será 66 años después de su nacimiento, edad para jubilarse desde luego la tiene… al menos con la legislación actual. En 1947, Stephen Wilks[…]

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