2 thoughts on “SAAB nacida de los jets y asesinada por General Motors 32”

  1. Soy propietario de un saab 900 del 84 y no estoy de acuerdo en que su buena repuesta en bajos dependan del turbo; mi coche es 8 valvulas atmosferico y todavia me sorprende cuando, por distracción, le piso casi desde retentí y veo como se coge sin rechistar. Jamás le oido picar bielas y hacer el más minimo extraño; llegas, giras la llave y empieza a ronronear, aunque lleve tres meses parado (tengo un 95 aero para uso habitual). Saludos.

    1. Hola Manuel, gracias por compartir con nosotros tu experiencia. Los 8V tenían muy buen par motor, mejor que los 16V. Un saludo.

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