Artículos y pruebas que realizo para la revista Autocasion.com
Prueba del Renault Mégane Sport Tourer 2016.
Prueba del Subaru WRX STi 2016.
Prueba del Porsche 718 Cayman 2016.
Prueba del Ford Focus RS 2016.
Prueba del BMW X1 18d automático 2016.
Prueba del Infiniti Q30 2.2d 2016.
Prueba del BMW 225 XE híbrido enchufable 2016.
Prueba del Alfa Romeo Giulia 2016.
Prueba del Seat Ateca 2.0 TDi 2016.
Prueba del VW Golf GTE 2016.
Prueba del Toyota Rav4 híbrido 2016.
Prueba del Subaru Levorg 2016.
Prueba del Lexus RC 300h 2016.
Prueba del Subaru XV 2016.
Prueba del Lexus RX 450h 2016.
Prueba del DS 3 2016.
Prueba del Mercedes GLA 2016.
Prueba del Toyota Prius 2016.
Prueba del Renault Talismán 2016.
Prueba del SsangYong Tivoli 2016.
Prueba del Ford Mondeo 2016.
Prueba del Toyota Land Cruiser 2016.
Prueba del BMW 225 XE 2016.
Prueba del Opel Astra 2016.
Prueba del VW Tiguan 2016.
Prueba del Audi A4 2016.
Prueba del Skoda Superb Combi 2016.
Prueba del Mercedes GLC 2016.
Prueba del Peugeot 308 GTi by PS 2016.
Prueba del Fiat Tipo 2016.
Prueba del Hyundai Elantra 2016.
Prueba del Renault Mégane 2016.
Prueba del Peugeot 208 GTi by PS 2016.
Prueba del Mitsubishi Outlander PHEV 2016.
Prueba del Mazda CX-3 2016.
Prueba del BMW 320d 2016.
Prueba del Toyota Hilux 2016.
Prueba del Seat León Cupra 2016.
Prueba del Ford Ranger 2016.
Prueba Ford S-Max 2016.
Prueba Toyota GT86 2016.
Prueba Opel Corsa OPC 2016.
Prueba del Ford Focus RS 2016.
Prueba del Volvo XC60 2016.
Prueba del Toyota Prius Plug in Hybrid 2016.
Prueba del Mazda MX-5 2015.
Prueba del DS 5 2015.
Prueba del Mitsubishi L200 2015.
Prueba del Ford Mustang Cabrio 2015.
Prueba del VW Tiguan 2015.
Prueba del Renault Espace 2015.
Prueba del Seat Ibiza Cupra 2015.
Prueba del Skoda Superb 2015.
Prueba del Volvo XC90 2015.
Prueba del Renault Kadjar 2015.
Prueba del Hyundai Tucson 2015.
Prueba del Fiat Panda 2015.
Prueba del Alfa Romeo 4C 2015.
Prueba del Mini Cooper S 2015.
Prueba del Ford Mondeo Vignale 2015.
Prueba del Lexus NX 300h 2015.
Prueba del Kia pro Cee´d GT 2015.
Prueba del Toyota Auris TS 2015.
Prueba del Skoda Scout 2015.
Prueba del Jaguar XE 2015.
Prueba del Land Rover Discovery Sport 2015.
Prueba del Jeep Renegade Trailhawk 2015.
Prueba del Honda HR-V 2015.
Prueba del Honda CR-V 2015.
Prueba del Mazda6 SW 2015.
Prueba del Skoda Rapid 2015.
Prueba del Opel Meriva 2015.
Prueba del Mazda CX-5 2015.
Prueba del Alfa Romeo Giulietta 2015.
Prueba del Seat Leon ST Cupra 2015.
Prueba del Honda Civic Tourer 2015.
Prueba del Fiat 500x 2015.
Prueba del Jeep Cherokee 2015.
Prueba del Subaru Outback 2015.
Prueba del Hyundai i20 2015.
Prueba del Mercedes Clase V 2015.
Prueba del Toyota Aygo 2015.
Prueba del Hyundai i10 2015.
Prueba del Peugeot 308 SW 2015.
Prueba del VW Touareg 2015.
Prueba del Volvo V40 2015.
Prueba del DS 4 2015.
Prueba del Renault Twingo 2015.
Prueba del Nissan X-Trail 2015.
Prueba del Nissan Pulsar 2015.
Prueba del Volvo V60 híbrido enchufable 2015.
Prueba del Peugeot 508 SW 2015.
Prueba del Mitsubishi Outlander diésel 2014.
Prueba del Citroën C4 Picasso 2014.
Prueba del Volvo V60 2014.
Prueba del Peugeot 108 2014.
Prueba del BMW 218d 2014.
Prueba del Toyota Yaris 2014.
Prueba del Audi A5 2014.
Prueba del Audi A3 2014.
Prueba del Toyota Rav4 diésel 2014.
Prueba del Audi A3 cabrio 2014.
Prueba del Mitsubishi Space Star 2014.
Prueba del Lexus CT 200h 2014.
Prueba del VW Beetle Cabrio 2014.
Prueba del Ford Galaxy 2014.
Prueba del Citroën C4 Cactus 2014.
Prueba del Nissan Qashqai 2014.
Prueba Mini Cooper diésel 2014.
Prueba Opel Insignia ST 2014.
Prueba Honda Civic 2014.
Prueba del VW Golf Variant 2014.
Prueba del Mazda3 2014.
Prueba del Mazda6 2014.
Prueba del Ford Tourneo Courier 2014.
Prueba del VW Golf Sportsvan 2014.
Prueba del Suzuki Swift 2014.
Prueba del Kia Cee´d SW 2014.
Prueba del Audi A3 Sportback 2014.
Prueba del Alfa Romeo MiTo 2014.
Prueba del SsangYong Korando 2014.
Prueba del Nissan Note 2014.
Prueba del Volvo S60 2014.
Prueba del Nissan Micra 2014.
Prueba del VW Passat 2014.
Prueba del Ford Fiesta ST 2014.
Prueba del Peugeot 5008 2014.
Prueba del Mitsubishi ASX 2014.
Prueba del Fiat 500 2014.
Prueba del Skoda Spaceback 2014.
Prueba del Kia Carens 2014.
Prueba del Seat Mii 2014.
Prueba del Peugeot 3008 híbrido 2014.
Prueba del Ford S-Max 2014.
Prueba del Renault Mégane 2014.
Prueba del Suzuki SX4 S-Cross 2014.
Prueba del Peugeot RCZ-R 2014.
Prueba del Citroën C4 Picasso 2014.
Prueba del Toyota Aygo 2014.
Prueba del Mercedes CLA 250 2014.
Prueba del Seat Leon ST 2014.
Prueba del Audi A1 2014.
Prueba del Audi A4 2013.
Prueba del Opel Cabrio 2013.
Prueba del Range Rover Sport 2013.
Prueba del Renault Captur 2013.
Prueba del Opel Zafira Tourer 2013.
Prueba del Lexus IS 300h 2013.
Prueba del Opel Adam 2013.
Prueba del Lexus GS 250 2013.
Prueba del Toyota Auris TS 2013.
Prueba del BMW X3 2013.
Prueba del Renaul Scénic X-Mod 2013.
Prueba del Jaguar F-Type 2013.
Prueba del Ssangyong Rodius 2013.
Prueba del Nissan Juke Nismo 2013.
Prueba del Toyota Yaris Soho 2013.
Prueba del Skoda Rapid 2013.
Prueba del Lexus RX 450h 2013.
Prueba del Range Rover Vogue 2013.
Prueba del Mazda6 2013.
Prueba del Ford Fiesta Ecoboost 2013.
Prueba del Toyota Rav4 2013.
Prueba del Citroën DS 3 Cabrio 2013.
Prueba del Skoda Octavia 2013.
Prueba del Peugeot RCZ 2013.
Prueba del Opel Ampera 2013.
Prueba del Jaguar XJ 2013.
Prueba del Nissan Qashqai 2013.
Prueba del Jaguar XF sportbrake 2013.
Prueba del Hyundai Santa Fe 2013.
Prueba del Land Rover Freelander 2013.
Prueba del Chevrolet Camaro 2013.
Prueba del Mitsubishi Outlander diésel 2013.
Prueba del Toyota Auris HSD 2013.
Prueba del VW Beetle 2013.
Prueba del Infiniti M35h GT 2013.
Prueba del Citroën C3 2013.
Prueba del Subaru BRZ 2013.
Prueba del Citroën C4 Aircross 2013.
Prueba gama Abarth 2013.
Prueba Opel Corsa diésel 2013.
Prueba Peugeot 208 2013.
Prueba Audi A6 híbrido 2013.
Prueba del Mercedes Clase A 2013.
Prueba del Citroën DS 5 2013.
Prueba del VW Golf 2012.
Prueba del Audi Q3 2012.
Prueba del Hyundai i20 2012.
Prueba del Dacia Duster 2012.
Prueba del Audi A7 biturbo 2012.
Prueba del Suzuki SX-4 2012.
Prueba del Toyota Land Cruiser 2012.
Prueba del Mercedes C 220d 2012.
Prueba del Chevrolet Aveo 1.2 LT
Prueba del Citroën C-Elysée
Prueba del Mercedes C 220 CDi Coupé
Prueba del SsangYong Actyon Sports
Prueba del Mazda CX-5 diésel 2WD
Prueba de consumo Fiat Punto a Gas GLP
Reportaje sobre las escuelas de conducción
Reportaje sobre las cajas de cambios
Reportaje sobre la Obsolescencia programada en los coches
Presentación y Prueba Nuevo Renault Clio
Prueba comparativa Toyota Rav 4 Vs Kia Sportage
Prueba Volkswagen Caddy 2.0 TDi DSG
Prueba comparativa Mazda 3 Mirai Vs Peugeot 308 eHDi
Prueba del Mini Coupé Cooper
Prueba del Volkswagen CC 160 CV
Prueba comparativa Ford Focus
Prueba del Lancia Voyager
Prueba del Toyota Avensis Sport Tourer
Vídeo de la capota de VW Eos
Prueba del Volkswagen Eos
Prueba del Volkswagen Touareg V6 TDI
Prueba del Renault Twingo
Prueba del SsangYong Korando gasolina
Prueba comparativa Suzuki Swift
Prueba del Lancia Ypsilon Twinair
Prueba de la Gama Audi Hybrid
Prueba del Mazda CX-5
Prueba del Kia Rio
Prueba del Tata Xenon
Prueba del Opel Astra GTC Vs Opel Kadett B
Prueba del Toyota Yaris híbrido
Prueba del Volkswagen Golf GTi cabrio
Prueba del Mazda 3 DISI
Prueba del Opel Insignia OPC
Prueba del Opel Corsa OPC Nurburgring
Prueba del Ford Fiesta TDCI
Prueba del Peugeot 3008 Hybrid 4
Prueba del Mini Roadster Cooper S
Prueba del Chevrolet Cruze 163 CV
Prueba de Skoda Yeti
Prueba del Citroën DS4
Prueba del Alfa Romeo Guillieta TCT en Balocco
Prueba del Toyota Auris HSD
hola me gusta mucho su pagina y me gustaría hacerle una consulta , tengo un Peugeot 407 coupe 2.2 – 163 cv atmosférico que me encanta casi todo pues mi único problema es que pesa mucho y para mi gusto le falta un poquito de par o un poco de potencia mi pregunta es si con una centralita podría ganar algo de potencia o par un saludo y mil gracias
Es difícil ganar par en un coche atmosférico sólo con la reprogramación de la unidad de mando. Habría que cambiar árboles de levas y alguna cosa más y se perdería algo de potencia. Me temo que no hay mucho margen de maniobra para mejorarlo. UN saludo.
Hola
Te felicito por tu pagina por la gran cantidad de informacion que aportas en cada prueba que realizas y las fotos que aportas
Me ha gustado mucho el reportaje que has hecho con toda la reparacion del SM por lo detallado con fotos y explicaciones del porque las cosas suceden y muy pocas personas son capaces de darle respuesta
Por cierto pude ver el DS aparcado en Nigran y era admiracion de muchos paseantes el 17-02-2018
La pregunta
Que te parece un Smart Roadster Coupe como posible compra
Por lo que veo no lo has probado, que opinion te merece
Gracias
Hola Nico, muchas gracias. No he podido probar nunca el Smart Roadster Coupé. Me parece un coche interesante por su escasez y porque el concepto me parece muy cachondo. No estoy muy seguro sobre su revalorización como coche de colección, pero sin duda es interesante.
Hola Rubén,
He llegado a esta página a través de leer este artículo tuyo.
https://www.autocasion.com/actualidad/reportajes/ruido-al-girar-el-volante-que-puede-ser
Parece ser que mi Hyundai i30 está afectado por ese fallo (estrella de plástico)
Sabrías recomendarme un taller que tenga experiencia con este fallo habitual y precio aproximado?
Me está siendo muy difícil encontrar un taller competente que no me quiera sablear… Gracias
Hola, la reparación la puede hacer cualquier taller, el recambio es muy barato y la operación no es complicada, pero sí laboriosa,por eso te estarán pidiendo en el entorno de los 250 euros, ya que hay que desmontar bastantes cosas para dejar acceso a esa estrella.
Hola Rubén , en 2014 hiciste un gran prueba sobe el Alfa Romeo mito , resulta que el poseedor de la misma unidad que probaste ahora soy yo, sería posible que me facilitaras las fotos de la prueba no las consigo por ningún lado, gracias de antemano
Saludos
Hola Daniel, ¿puedes darme la matrícula del MiTo en cuestión?
Hola Rubén.
Hace poco descubrí estás pruebas y me encantaron. Te felicito por la profesionalidad con las que las haces. No sé si es pertinente hacerte una consulta por aquí pero me gustaría que aportarás un poco de luz al jaleo que tengo en la cabeza y tú tienes mucha experiencia.
Estoy buscando un coche que sea muy cómodo para viajar y al que no le falte potencia, hago unos 40.000 km al año. He mirado muchas marcas desde Citroen a Subaru pasando por Volvo en busca de un compromiso entre comodidad, prestaciones, seguridad y calidad (soy un maniático de los ruidos). Sí me aconsejas que pruebe algún modelo en concreto te lo agradezco. El presupuesto es de 40000€ para una versión que esté lo más completa posible.
Gracias de nuevo.
Buenas tardes Rubén, no sabía por qué otro medio enviarte este mensaje. Como aficionado a los coches y ganadero, te aconsejo que leas algo más antes de escribir y publicar artículos como este: https://www.msn.com/es-es/motor/noticias/comer-carne-contamina-más-que-conducir/ar-AAFzBMa?li=BBpm3CC&ocid=wispr.
Informe al que haces referencia: Livestock’s long shadows – http://www.fao.org/3/a-a0701e.pdf.
Artículo explicativo del retracto de la ONU y la FAO: http://theconversation.com/yes-eating-meat-affects-the-environment-but-cows-are-not-killing-the-climate-94968.
Tu y tus compañeros de telecomunicaciones, tenéis un poder de llega a través de los medios que conlleva una responsabilidad. Por favor, sed responsables.
Gracias
Perdona la demora en aprobar tu comentario. Intenté hacerlo nada más recibirlo pero me han atacado el blog y hasta ahora no he conseguido desbloquearlo. Un saludo.
Hola, Rubén: veo en un art. de 2018 que tu padre y tú habéis encontrado una bomba de agua para el SVX. Yo he buscado mucho y al fin, la que parecía idéntica, no sirve, por lo que está condenado al desguace. Puedes ayudarme?
Hola, en efecto tuvimos que remover bastante y buscar en internet para dar con ella. Al final la que llegó no era exactamente la misma, uno de los conductos no era igual y tuvimos que llevarla a un tornero para modificar ligeramente el cuerpo de la bomba y que sirviese. Buscaré a ver si encuentro el modelo exacto de la que instalamos y te intento decir algo lo antes posible. En Europa no conseguí nada, la compramos en EE.UU., con el inconveniente de los aranceles. Un saludo.
Hola Rubén, saludos y felicidades y gracias por tus vídeos. Tengo duda entre el Renault Clio hibrido de 140 CV y el Ford Focus micro híbrido de 155 CV, que opinas. Gracias y saludos.