El Traction Avant no fue el primer coche de tracción delantera. Los Cord en EE.UU y los formidables Bucciali en Francia ya disponían de esta tecnología una década antes. Tampoco el primero con carrocería autoportante, honor que debemos al Lancia Lambda, también pionero en la suspensión independiente. Sin embargo, el Citroën 7CV Traction Avant y…
El Renault 21 Turbo fue una de las berlinas más rápidas de su momento, gracias a su motor Douvrin sobrealimentado y, sobre todo, el trabajo hecho por los especialistas de Dieppe de puesta a punto de su chasis, con suspensiones, frenos y dirección diseñados a medida para la ocasión. Con rivales como los BMW M3…
El Citroën XM fue fruto de un proyecto que se prolongó durante 5 años y costó casi 1.200 millones de euros a finales de los años ochenta. El resultado fue una berlina excelente, con una calidad constructiva y de materiales superior a la media, pero los recortes y las prisas en el último momento lo…
El Corvette es uno de los pocos modelos de deportivos estadounidenses que de verdad se tomó en serio el comportamiento dinámico. En un país donde la inmensa mayoría de sus modelos optaban por ejes traseros rígidos más propios de un camión de reparto que de un coche sport, el Corvette destacó por su suspensión independiente…
El Jeep Cherokee XJ llegó al mercado europeo gracias a una jugada que no le salió del todo bien a Renault, quien se había hecho con el control de AMC un par de años antes del lanzamiento de esta nueva generación del Cherokee. La jugada de Renault comprando la parte mayoritaria de las acciones de…
El Cadillac Fleetwood Special 60 Series de 1953 es un automóvil que sorprende casi ochenta años después de su fabricación por su tecnología y por su calidad constructiva. Un automóvil que pertenece a los años dorados de la industria americana, que había salido reforzada como gran superpotencia tras la Segunda Guerra Mundial. Repleto de automatismos,…
El Opel Kadett GSi fue uno de los modelos más deseados de su época. En la actualidad sobreviven pocos ejemplares que no hayan sucumbido a la moda tunning. Tras unos años en el purgatorio, ahora vive una segunda juventud. Si quieres conocer todos los detalles, te invito a ver esta vídeo prueba. Vídeo prueba Opel…
El Lancia Delta HF inició una saga de purasangres que se mantuvo durante una década en el mercado y logró lo que nadie ha conseguido igualar todavía: seis campeonatos del Mundial de Rallys consecutivos. En este vídeo damos un repaso a su historia y probamos toda su evolución, desde el HF de tracción delantera hasta…
El Suzuki Swift GTi fue un modelo fundamental para que el Swift se convirtiese en uno de los más exitosos vehículos de esta firma japonesa. Buenas prestaciones, diversión y fiabilidad se daban la mano en este ligero GTi de la época dorada de estos modelos. Vídeo prueba del Suzuki Swift GTi
El Seat 124 Sport fue el modelo más caro del catálogo de la marca española durante su comercialización, el coche con el que la mayoría de los españoles soñaban. Su precio rondaba las 200.000 pts, cuando un Seat 600 apenas llegaba a las 70.000 pts. Aunque ha pasado su purgatorio y ha sido víctima de…
