El Fiat Uno Turbo i.e. fue uno de los grandes GTi de su época. Su relación peso/potencia lo convirtió en un bólido que no tenía rubor en medirse con modelos de más campanillas.
Desde mediados de los ochenta hasta mediados de los noventa fueron años dorados para los utilitarios vitaminados, en el mercado podías encontrar una veintena de modelos que luchaban por ser el mejor: Citroën AX GT y GTi, Fiat Uno Turbo, Peugeot 205 GTi y Rally, Ford Fiesta XR2 y RS Turbo, Renault 5 GT Turbo, Opel Corsa SR, GT y GTi, VW Polo GT y G40, Suzuki Swift GTi 16 Valve…
En esta vídeo prueba te cuento su historia y sus detalles.