En 1974 el Porsche 911 cumplía 10 años y para celebrarlo la marca de Stuttgart lanzaba al mercado una evolución. Esta segunda generación del nueveonce, denominada G, tomó como punto de partida la cilindrada del más potente de la generación anterior (el 2.7 RS «cola de pato) e iría aumentando la cilindrada de esos 2.7 litros originales hasta los 3.2 de la última evolución de esta generación.

Te cuento toda su historia en esta vídeo prueba.

Vídeo prueba del Porsche 911 2.7 S del 74

Comentarios (2)

  1. Responder

    Hola Rubén. Recientemente he adquirido un 911 targa del ’76. Tengo una duda y me gustaría saber tu opinión al respecto. El ventilador del alternador es el de 5 cuchillas, lo sustituyo por el de 11 cuchillas para mejor refrigeración??. Vivo en Murcia y aquí pasamos buena parte del.año con altas remperaturas. Crees que hay alguna otra intervención que sea más efectiva para mejorar la refrigeración?. Muchísimas gracias. Un saludo

    • Rubén Fidalgo

      Responder

      Hola,la mejor manera de garantizar buena refrigeración en un 911 es manteniendo limpio el radiador de aceite y el aleteado de los cilindros y usar aceites de calidad.

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