Prueba coche clásico Land Rover Defender 1951 80 pulgadas – Rubén Fidalgo

Publicado8 marzo, 2015 a las 900 × 675 en Historia y prueba del Land Rover Defender, el fin de una era

Las alertas sobre el uso del coche.

Comentarios (2)

william Rueda

2 octubre, 2015
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hola buenos dias desde bogota
mi suegro tiene un land rover birmighan 54
tiene problemas con la caja y la doble.
mi pregunta es ,.,en q posicion debe permanecer la palanca de la doble ,
ya que El me comenta q deberia estar en posicion HIGH RANGER PARA RODAR en ciudad.
La placa tiene tres posiciones :
high range
Neutral
Low range

En mi conocimiento la caja de la doble deberia estar en neutral mientras no se necesite.
Es posible que puedan enviarme mas info sobre el sistema de estas caja ya q en mi ciudad hay poco tecnico especializado en estos modelos.

Agradezco su ayuda y atencion
Att william Rueda
- Rubén Fidalgo
  
  4 octubre, 2015
  Responder
  
  Hola, en neutral el coche desacopla la transfer de la caja de cambios y no anda. Se debe utilizar sólo para remolcar el coche. High range son las marchas largas para circular por carretera o pistas en buen estado. Low range son las marchas cortas o reductora, para circular por terrenos difíciles y rampas pronunciadas.

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